Brückenbau
Beim Bau von Brücken muss nicht nur auf statische und dynamische Fragestellungen, sondern auch auf die Umsetzung ästhetischer Gesichtspunkte Wert gelegt werden. Pfaffinger schafft diesen Spagat aus Funktionalität und Ästhetik, was verschiedenste Referenzobjekte eindrucksvoll beweisen.
Höllthalbrücke, bei Griesbach
Die Arbeitsgemeinschaft Dyckerhoff & Widmann, Deggendorf und Josef Pfaffinger Bauunternehmung, Passau erhielten den Auftrag zur Erstellung der Höllthalbrücke. Bauherr: Bauumfang: Die Höllthalbrücke wurde als 5-feld Bauwerk auf Lehrgerüst mit den Feldweiten von 35 m + 43 m + 50 m + 43 m + 35 m = 206 m und der größten lichten Höhe von 22,4 m erstellt. Als Tragsystem wurde eine Spannbetonbrücke mit externer Vorspannung ohne Verbund gewählt. Die Vorteile dieser Bauweise liegen in der leichteren Kontrolle, der Nachspannbarkeit und falls erforderlich in der Auswechselbarkeit der Spannbewehrung. Hohlkasten, Konstruktionshöhe 3 m Bauzeit:
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Brücke Ahornöd
In Arbeitsgemeinschaft mit der Firma Grossmann Bauherr: Bauumfang: Länge: 25 m Tragsystem: freigespannter Holzträger Bauzeit:
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Scheuereckerbachtalbrücke, Passau
In Arbeitsgemeinschaft mit der Firma Dyckerhoff & Widmann Bauherr: Bauumfang: Länge: 212 m 4 Felder Bauzeit:
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